氣體保護是油浸式變壓器的一種保護裝置，是干式變壓器內部故障的主要保護元件。它能靈敏地應對匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內部故障、繞組內部斷線、絕緣惡化和油位下降等故障。安裝在干式變壓器罩與儲油柜之間的連接管上。當油浸式變壓器發(fā)生內部故障時，當電弧會分解絕緣材料，產(chǎn)生大量氣體或引起油流脈沖時，繼電器的觸點會動作，接通指定的控制電路，及時發(fā)出信號或自動切斷干式變壓器。

一.概念

輕氣：干式變壓器發(fā)生輕微故障時，氣體緩慢產(chǎn)生，氣體在上升到儲油柜的途中先先積聚在氣體繼電器的上部空間，使油位下降，浮標隨之下降，從而關閉水銀觸點，開啟報警信號。

重瓦斯：干式變壓器發(fā)生嚴重故障時，產(chǎn)生強烈的瓦斯氣體，油箱內壓力突然增大，造成油流向油枕方向的沖擊很大。由于油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點移動，閉合水銀觸點，接通跳閘電路，使斷路器跳閘。

模型的構成及其代表意義：QJ** ** **

q(氣體)j(繼電器)* *(設計序列號)* *(管徑mm) **(特殊服務環(huán)境代碼，0 g L4 G# i(N5 U z TH濕熱帶型；TA干燥熱帶型；未指明一般類型)

二、結構和工作原理

1.氣體繼電器的結構

QJ繼電器的結構基本相同，除了QJ4-25的跳閘信號為單觸點式，其他為雙觸點式。繼電器核心結構如圖所示。繼電器芯的上部由開口杯(浮子)3、重物4、磁鐵6和干簧觸點10組成，形成作用于信號的氣體容積裝置，而下部由擋板5、彈簧8、調節(jié)桿9、磁鐵6和干簧觸點10組成，形成作用于跳閘的流量裝置。蓋上的氣塞1用于安裝時排氣，運行時抽出故障氣體。探頭2用于檢查跳閘機構的靈活性和可靠性。

1空氣塞2探針3開口杯(浮子)4重錘5擋板6磁鐵7端子8彈簧9調節(jié)桿10干燥彈簧觸點

2.氣體繼電器的工作原理

繼電器正常工作時，其內部充滿干式變壓器油，開口杯(浮子)處于圖1所示的向上傾斜位置。當干式變壓器出現(xiàn)輕微故障時，干式變壓器油分解產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室中，迫使其油位下降，開口杯3下降到一定位置，其上的磁鐵6吸引干式彈簧觸點10，連接信號電路，發(fā)出報警信號。如果油箱中的油位下降，它也會作用在信號電路上，發(fā)出報警信號。當干式變壓器發(fā)生嚴重故障時，油箱內的壓力會瞬間升高，從而引起油涌。當擋板5旋轉到一定的極限位置時，其上的磁鐵6會吸引干式彈簧觸頭10，接通跳閘電路，并在沒有預先警告的情況下直接切斷干式變壓器的電源，從而起到保護干式變壓器的作用。

信號接線圖：

1來源：互聯(lián)網(wǎng)